بررسی جامعه شناختی علل تصادفات جاده ای(مطالعه موردی رانندگان عمومی جاده ای شهرستان بابل)

Authors

علی رحمانی فیروزجاه

عضو هئیت علمی گروه علوم اجتماعی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بابل سیف اله فرزانه

عضو هئیت علمی گروه علوم اجتماعی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بابل علی اصغر عباسی اسفجیر

عضو هئیت علمی گروه علوم اجتماعی دانشگاه آزاد اسلامی واحد بابل نبی اله ذبیح پور

کارشناس ارشد پژوهشگری علوم اجتماعی

abstract

بر اساس بررسی های عمل آماده عوامل موثر بر تصادفات عبارتند از:1) عامل انسانی حدود 70 تا 75 درصد، 2) عامل اتومبیل حدود 10 تا 15 درصد، 3) عامل جاده ای حدود 10 تا 15 درصد). در این تحقیق، رانندگی یک کنش اجتماعی تلقی شده و با استفاده از نقشه شناختی پارسئز برای آن چهار خورده سیستم در نظر گرفته شد که دارای ابعاد شخصیتی، اقتصادی،اجتماعی و فرهنگی است و فرضیه هایی از آن عبارتند از دریافت شد و سپس بر اساس این فرضیه ها تحقیق انجام گرفت.روش تحقیق پیمایش و ابزار گرد آوری اطلاعات پرسشنامه بوده که اعتبار پرسشنامه از طریق آزمون آلفا کرونباخ سنجیده شد. حجم نمونه 389 نفر از رانندگان شهرستان بابل بود . یافته ها حاکی از آن است که سن ،تحصیلات،خردورزی،تقدیر گرایی،نظام هنجاری،رضایت شغلی و شیوه گرفتن گواهینامه بر میزان تصادفات تاثیرگذار است.

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

بررسی کیفیت خواب و تصادفات جاده ای در رانندگان شهرستان شاهرود

مقدمه: رانندگی از جمله مشاغلی است که کیفیت نامطلوب خواب و خواب آلودگی می تواند منجر به افزایش خطا و به دنبال آن افزایش حوادث و تصادفات می شود. مطالعه حاضر با هدف بررسی کیفیت خواب رانندگان حرفه ای شهرستان شاهرود و رابطه آن با تصادفات جاده ای انجام شد. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی تحلیلی تعداد 312 نفر از رانندگان حرفه ای عضو انجمن پایانه های شهرستان شاهرود در سال 1392 مورد مطالعه قرار گرفتند. پ...

full text

برآورد هزینه خارجی بخش جاده ای کشور بر محیط زیست اجتماعی ( با تاکید بر تصادفات جاده ای )

صادفات ترافیکی یکی از عوامل بسیار مهم مرگ و میر و صدمات شدید جانی و مالی بوده و آثار سنگین اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی آن، جوامع بشری را به شدت مورد تهدید قرار داده است. شدت این صدمات در کشورهای در حال توسعه بیشتر بوده و از این رو تعداد و شدت تصادفات در کشورهای مذکور در مقایسه با کشورهای توسعه یافته چندین مرتبه بالاتر است. در این میان، تصادفات جاده ای به علت سرعت بالای وسایل نقلیه اغلب خسارات بسی...

full text

بررسی ارتباط شاخص کیفیت خواب پیتزبورگ با تصادفات جاده ای رانندگان کامیون

چکیده: مقدمه: سالانه در دنیا افراد زیادی در اثر سوانح جاده ای جان خود را از دست می دهند و ضایعات جبران ناپذیر جسمی و روحی روانی برای بازماندگان سوانح به همراه دارد. یکی از علل این تصادفات خواب آلودگی رانندگان کامیون می باشد لذا این پژوهش با هدف بررسی رابطه تصادفات و خسارات ناشی از آن با کیفیت خواب آنها می باشد. روش بررسی: مطالعه ای توصیفی-تحلیلی به روش مقطعی در مورد 150 نفر از رانندگان کامیون پ...

full text

تحلیل پراکنش تصادفات جاده ای منجر به فوت با رویکرد اقلیمی مطالعه موردی: استان اردبیل

حوادث جاده‌ای و تلفات ناشی از آن یکی از علل اساسی مرگ‌ومیر در سراسر جهان به شمار می‌رود که هزینه‌های اقتصادی زیادی را بر اقتصاد کشورها تحمیل کرده است. چهارعاملانسان،وسیله<stron...

full text

مصدومیت های جاده ای در شهرستان قزوین

چکیده زمینه: ضربه یکی از شایع ترین علل مراجعه به بخش فوریت ها و علت عمده مرگ و میر در چهار دهه اول زندگی است. هدف: مطالعه به منظور تعیین انواع آسیب های مصدومین سوانح جاده ای بستری و فوت شده در بیمارستان انجام شد. مواد و روش ها: این مطالعه توصیفی از طریق تکمیل پرسشنامه، معاینه و پیگیری درمان کلیه مصدومین سوانح جاده ای بستری در بیمارستان شهید رجایی قزوین از تیر ماه 1376 لغایت خرداد 1377 انجام ش...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مطالعات اجتماعی ایران

جلد ۱، شماره ۲، صفحات ۱۸۲-۱۹۸

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023